4月25日，湖北路橋黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師朱紅明帶隊(duì)赴硚孝高速西延線一標(biāo)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱硚孝西項(xiàng)目）開展專題調(diào)研。

朱紅明一行深入一線，先后查看八一特大橋首樁施工現(xiàn)場(chǎng)、毛陳樞紐互通及上跨京港澳斜拉橋等關(guān)鍵工點(diǎn)，全面核查現(xiàn)場(chǎng)安全管控、施工進(jìn)度及技術(shù)方案落實(shí)等情況。針對(duì)控制性工程節(jié)點(diǎn)、斜拉橋施工技術(shù)、保通組織及協(xié)調(diào)征遷等難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，朱紅明結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際給予優(yōu)化意見，強(qiáng)調(diào)要以“技術(shù)先行”理念化解施工堵點(diǎn)，確保工序銜接高效有序。

座談會(huì)上，硚孝西項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目工程概況、進(jìn)度成本、質(zhì)量、安全、技術(shù)環(huán)保管理進(jìn)行全面匯報(bào)。針對(duì)下一階段重點(diǎn)工作，朱紅明提出三點(diǎn)要求：

一是強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)，筑牢工程根基。以技術(shù)方案保障質(zhì)量安全，嚴(yán)格把關(guān)關(guān)鍵部位工序銜接，加強(qiáng)方案施工過程執(zhí)行管控；針對(duì)重難點(diǎn)工程，尤其是斜拉橋施工，推行多方案比選論證，切實(shí)提升技術(shù)方案先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及可實(shí)施性，確保安全生產(chǎn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)及綠色施工協(xié)同推進(jìn)。

二是健全進(jìn)度管理，攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。緊扣施工節(jié)點(diǎn)，進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化至周，關(guān)鍵工序分解至日，及時(shí)總結(jié)反饋并動(dòng)態(tài)調(diào)整資源配置，長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，科學(xué)謀劃，在確保安全和質(zhì)量的前提下攻堅(jiān)克難，提高施工效率，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

三是深化技術(shù)總結(jié)，聚焦創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。以爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程為導(dǎo)向，建立“人、機(jī)、料、法、環(huán)” 全鏈條復(fù)盤模式，提煉施工亮點(diǎn)形成品牌特色；強(qiáng)化創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，將技術(shù)難點(diǎn)轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目亮點(diǎn)，以高質(zhì)量建設(shè)賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

湖北路橋科學(xué)技術(shù)質(zhì)量部一級(jí)專家葉方謙，副總工程師殷源，公路公司總工程師詹斌、項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。